Než se pustíme do nových videí, tady jedno starší z inline stezky v Ústí nad Labem

Ahoj bruslařky a bruslaři. V posledních měsících, je čím dál méně času napsat na web nějaký originální článek nebo recenzi stezky či reportáž ze závodu. Jednak náš team zcela vytěžují rodinné povinnosti a pak inline aktivitám mimo náš region neprospěla ani pandemie, se kterou se již rok potýkáme. Nicméně víme, že si na náš web chodíte především pro tipy, kde a jak si dobře zabruslit a zde Vám stále poskytujeme plnohodnotný servis a denně pracujeme i na rozvoji databáze inline stezek. Myslím, že pandemie také mnohým z nás ukázala další možnosti, kde si dobře zabruslit, a že i mnohé obce mají sjízdné ulice a silnice. Potěšíte i další bruslaře, když se se svými nově objevenými bruslařskými místy pochlubíte. Například naši obec bych bez okolků mohl označit za inline velmoc, odpoledne se tady v ulicích prohání tolik, především dětských bruslařů, které jsem tady předchozí roky vůbec nezaznamenal. Můžeme to považovat za jeden z mála pozitivních přínosů pandemie.

Přátelé, bruslaři, Matěj Krupka, zkušený závodník, trenér a instruktor inline bruslení, rozjel nejen na internetu novou iniciativu, kterou za Nabruslich.cz velmi vítáme a podporujeme! Matěj píše:

První online tréninková skupina pro bruslaře je tu! Pojďte taky bruslit správně a rychleji pod mým vedením. Makáme na technice i v zimě :-)

Jako milovník kolečkového bruslení, bývalý závodník a trenér jsem se rozhodl založit  bruslařské hnutí, jehož cílem není nic menšího, než dostat Čechy a Slováky do bruslí!

A tak jsem založil tréninkovou skupinu na Facebooku Bruslíme správně a rychleji, kde se komunita několika stovek nadšených bruslařů posouvá dál v technice a rychlosti. Celá komunita funguje on-line, kdy já jako leader a trenér sdílím do skupiny prověřené tipy, co a jak zlepšit, dáváme si s bruslaři bláznivé, ale hlavně zábavné výukové výzvy, ať se navzájem motivujeme a posouváme kupředu. A jak to všechno posouvá bruslaře dál?

Další info a pdf 5 Zabijáků bruslařské techniky zdarma dále v článku.

Nejsme si jistí, kolik příznivců u nás má inline downhill, ale je to masakr. Kdo by do tohodle šel? :-D

V pátek 14.6. jsem se zúčastnili večerního bruslení na Hlavní třídě v Ostravě-Porubě s názvem Ostrava na kolečkách. V čase od 19. do 22. byla uzavřena celá Hlavní třída. Účastníci si tedy mohli vyzkoušet trať sobotního světového poháru. V úmorném, více jak 30 stupňovém, vedru se jízdy zúčastnilo několik set bruslařů. Z proběhlé akce přinášíme pár fotografií.

Ve čtvrtém závodě letošního seriálu World Inline Cup 2019 v Ostravě, dominovali aktuální mistr světa Felix Rijhnen a počtvrté v řadě fenomenální Kathrina Rumpus, oba z Německa. Tropická sobota v Ostravě tak byla svědkem strhujícího závodu World Inline Cup na hlavní trati na 33,5 km. V Ostravě se při WIC, který byl také součástí závodů Českého poháru, nakonec představili závodníci z celkem 18 zemí světa. Obdivuhodných výkonů ale dosahovali i závodníci na ostatních inline tratích a závodech, jakými byly například dětské závody na 1 a 3 km anebo závody OPEN 10.  Závodnímu dni předcházela tradiční páteční večerní jízda Ostrava na kolečkách

OSTRAVA – Ostrava se po roce opět již po jedenácté v historii stane hlavním městem světového inline bruslení, v sobotu 15. června opět bude hostit podnik série World Inline Cup (WIC) se světovou elitou na startu. V předvečer závodu WIC se na porubské Hlavní třídě uskuteční Večerní jízda v rámci programu Ostrava na kolečkách, které se za dobrého počasí účastní pravidelně několik set místních bruslařů. Také samotný sobotní závodní den je otevřený nejen pro elitní bruslaře, k závodům na startovní čáru se mohou postavit i hobby jezdci a amatéři všech výkonnostních úrovní. Závod seriálu LifeInLine Tour, který letos vjede v Ostravě již do svého 15. ročníku, se pojede nejen o body do Světového poháru ale i o umístění v Českém poháru.

Přátelé, je to rok, kdy jsme spustili novou verzi našeho portálu, kde naleznete inline stezky a inline trasy na bruslení. Mnozí z vás zaznamenali, že od té doby nebylo možno přidávat a ani aktualizovat inline trasy. Předchozích několik týdnů jsme tomu věnovali řadu večerů a výsledkem je obnovená možnost přidávat nové inline trasy a rovněž aktualizovat ty staré. Obě funkce jsme se snažili udělat maximálně uživatelsky přívětivě. Tak aby to bylo jednoduché, rychlé, přehledné.